taller de motos ernesto

Name: taller de motos ernesto
Address: Granada
Telephone: 958132292

Dirección: C. Abderrahman, 9, Ronda, 18006 Granada, España.
Teléfono: 958132292.
Especialidades: Taller de reparación de motos.
Otros datos de interés: Entrada accesible para personas en silla de ruedas, Cambio de aceite, Taller mecánico, Se requiere una cita.
Opiniones: Esta empresa tiene 25 valoraciones según Google My Business.
Opinión media: 4.1/5.

Ubicación de taller de motos ernesto

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Horario de taller de motos ernesto

Lunes: 9 a. m.–2 p. m., 4–7:30 p. m.
Martes: 9 a. m.–2 p. m., 4–7:30 p. m.
Miércoles: 9 a. m.–2 p. m., 4–7:30 p. m.
Jueves: 9 a. m.–2 p. m., 4–7:30 p. m.
Viernes: 9 a. m.–2 p. m.
Sábado: Cerrado
Domingo: Cerrado

Opiniones de taller de motos ernesto

taller de motos ernesto - Granada, Granada

David Medina

5/5

Ernesto es un profesional. Te arregla la moto rápido y bien. Hasta arregla cosas que ni le has dicho que tienes rotas. Es un tío estupendo y el taller es perfecto para el espacio que tiene. Totalmente recomendado.

Jesús Isaías Gómez López

5/5

Este taller, aunque pequeño, es muy completo. Se encuentra muy bien ubicado, en una zona de fácil acceso y aparcamiento, próximo a Camino de Ronda y zona centro. Su propietario y mecánico es un verdadero profesional, con mayúsculas. Sabe hacerlo todo en motos y en todo tipo de motos. No se le resiste nada. Y si se encuentra con un problema no resuelto en otros talleres, él encuentra una solución rápida y eficaz. Desde que le llevé una moto hace seis años, ya es mi único mecánico de referencia. Lo mismo te hace una buena revisión que te repara problemas de mecánica o que, dado el caso, puede hacerle a la moto hasta propios de un maestro tornero. En una ocasión me arregló en menos de una hora la pata de cabra que se había quedado suelta sin tener que comprarla nueva, cuando en el taller oficial de la marca me dijeron que no tenía arreglo. La pata cabra me la dejó mejor que nueva y de eso hace ya tres años. Podría contar una innumerable lista de arreglos "mágicos" de este maestro número uno para mí de la mecánica motera. Por si fuera poco, es tremendamente económico, no me extraña la larga lista de clientes fieles que viene acumulando. Mis mejores deseos para una persona amable, buena gente y excelente profesional, cualidades que le sobran a Ernesto. No dudes en llevar tu moto con total confianza.

G. M

5/5

El único taller que han sabido tocar mi moto. Más que recomendable!

angel

5/5

llevé mi vespa s50 a carburar y a que me montara un variador polini, carburó la moto a la perfeccion, y me montó el variador tambien. todo perfecto, y todo muy rapido. precio normal( a mi parecer precio razonable ) 155€. volveré para cualquier cosa a este taller. Lo recomiendo al 100%!

alejandro padilla

1/5

Si tu moto es de inyección búscate otro taller . No tiene Maquina diagnosis para encontrar el problema y va dando palos de ciego sin sentido alguno. después de 600 euros gastados y 6 meses de problemas con la moto dos cilindros cambiados , una culata rectificada 4 veces hasta romperla y tener que comprar una nueva ( esto ya lo pago el) , Sigo con el mismo problema y he decidido llevar mi moto a otro taller, donde tienen la maquina y me han dicho que el problema esta en el modulo de inyección que es un Fallo muy común en las honda ps y que no serían mas de 250 euros. Si has leido esto Busca otro taller aun estas A tiempo.

Javier Muñoz

1/5

DESASTRE. Mi experiencia comenzó con una reparación de chapa y pintura por parte del seguro tras un accidente. El seguro me dijo que llevara la moto a cualquier taller que me quedara cerca y elegí este como podría haber cogido cualquier otro. En primer lugar el dueño no me informó que él no hacía chapa y pintura sino que tendría que luego llevarlo a otro taller (uno que estaba dos locales más arriba). El tema es que tras casi dos semanas de espera recojo la moto y el resultado fue francamente malo. El seguro me informó de que al haber sido golpeada la moto en un lateral todas las piezas afectadas se pintarían, aunque no fuera la moto completa, pero sí piezas completas. Pues esta gente pintó tanto el frente como el reposapiés a la mitad, dejando literalmente un corte en la pintura perfectamente apreciable. Hasta aquí, incluso podría ser asumible. Ellos me alegaron que el perito había mandado esto. Ahora bien, al llevarme la moto descubro que me han manchado las dos patillas de la moto de salpicones de pintura y que al desmontarla y montarla ha desaparecido un tornillo de los que sujetan el arnés trasero. PERO LO PEOR fue cuando a las horas de estar utilizándola de repente el motor se empieza a revolucionar muchísimo pareciendo que va a explotar e incluso parando la moto sigue vibrando y acelerando. Asustado, la llevé al taller habitual al voy y me dicen que al volver a montar la moto han colocado el carburador de una manera que no recibe bien no sé si era la gasolina o el aire o qué pero que estaba bloqueado. Un peligro vaya. Evidentemente informé al seguro de todo esto y me reconocieron una reparación defectuosa en lo relativo a la pintura etc, y me dijeron que si quería arreglarlo la llevara de nuevo al taller donde "en teoría" me lo tendrían que arreglar, aunque ellos no podrían obligarlos ya que no era un taller oficial REALE (detalle que no me mencionaron cuando me dijeron que eligiera cualquier taller). Es de imaginar que después de la chapuza ni se me ocurrió intentar que me lo arreglaran en el mismo sitio. En definitiva, no sé si fue por venir de un seguro o qué, pero el servicio conmigo fue malo sin paliativos. Estoy seguro de que es gente con la mejor voluntad posible pero en mi caso no puedo hablar bien.

Alejandro José Pertiñez Soria

5/5

Siempre me ha revisado la moto rápidamente y bien, se nota que lleva muchos años arreglando motos.

D J.S

1/5

Un despropósito de taller. Informales y le importa tu tiempo realmente poco, y no se avergüenzan de hacértelo saber a la cara. Mi consejo es no rozar este taller.

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